Campaña para promover el uso del cinturón de seguridad en el embarazo

VelSid

Aunque el Reglamento de Circulación no obliga a las embarazadas a usar el cinturón de seguridad en los vehículos, el Servei Català de Trànsit ha puesto en marcha una campaña para que se haga un uso correcto de esta protección, “La mejor manera de proteger al futuro bebé es la protección de la madre”.

En los centros de salud pública podemos encontrar un tríptico en el que recomiendan a todas las embarazadas utilizar el cinturón de seguridad, y aunque el embarazo no es un obstáculo para viajar en coche, es recomendable evitar los desplazamientos largos. En caso contrario, se debe descansar periódicamente aprovechando para caminar un poco.

Insisten en que el cinturón debe utilizarse en todos los desplazamientos, aunque se viaje en los asientos traseros del vehículo, a no ser que el médico lo haya desaconsejado por algún motivo particular, entonces sería más conveniente aún limitar los desplazamientos en coche.

La foto nos muestra cómo ajustarse el cinturón convencional de seguridad correctamente, con la banda superior pasando entre los pechos y la banda inferior tan abajo como sea posible, evitando la presión directa sobre los pechos y el abdomen.

Además pretenden aclarar dudas sobre el airbag, dónde afirman que si el cuerpo está a una distancia de 25 cm. del dispositivo de seguridad y enfocando hacia el tórax y la cabeza, no acarrea ningún peligro, aunque estando en las últimas semanas del embarazo, es recomendable utilizar la plaza de pasajero.

El departamento de salud de la Generalitat de Catalunya, va a solicitar al Gobierno que modifique el Código de Circulación para que el uso del cinturón de seguridad sea obligatorio también para las embarazadas.

Los biocarburantes representan el 0,53% del mercado de gasolinas en España

Madrid, 29 mar (EFE).- Los biocarburantes alcanzaron en 2006 una cuota del 0,53 por ciento del mercado de gasolinas y gasóleos para el transporte en España, según datos facilitados por la Asociación de Productores de Energías Renovables (APPA).

La producción de biocarburantes fue de 445.577 toneladas, lo que supone un 44 por ciento más que en 2005, y de esa cantidad, un 72 por ciento correspondió a bioetanol, y el resto, a biodiésel.

En menor medida crecieron las ventas de carburante limpio, que aumentaron un 19 por ciento respecto a 2005, y alcanzaron las 241.849 toneladas, de las que un 74 por ciento correspondieron a etanol, y el resto, a biodiésel.

Las exportaciones a otros mercados europeos representaron el 44 por ciento de la producción nacional, con un incremento del 10 por ciento respecto al ejercicio anterior.

Las ventas procedentes de plantas españolas representaron una cuota de mercado del 1,57 por ciento del consumo del país, situándose en 7.248.856 toneladas equivalentes de petróleo (tep).

Según la APPA, esta cifra de producción de biocarburantes es "del todo insuficiente" para alcanzar el objetivo del 5,75 por ciento fijado en el Plan de Energías Renovables (PER) para 2010. EFE spt/rl/pam

 

26/03/07

 

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